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masterpiece
Moderator
Registriert: Donnerstag 22. April 2010, 23:05
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 Re: Restauration NG 16 C So wo jetzt die Kotflügel kurz vor der Vorendung stehen, stellte sich mir die Frage, wie ich wohl die Kurbel ranklette, weil bei mir fehlten von vornherein die Halter. Kann mir jemand Fotos von der originalen Halterung zeigen? (aber Fotos gehen momentan nicht, oder?) Oder hat jemand eine andere gute Idee für eine Halterung 
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Grüße aus dem Örtchen Heimsen an der Weser Marvin
Normag NG 16 C, Normag NG 22, Deutz F2M 417, Deutz F1M414, Miag JD 33,
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| Montag 9. Mai 2011, 20:25 |
  
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masterpiece
Moderator
Registriert: Donnerstag 22. April 2010, 23:05
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Re: Restauration NG 16 C So die Kotflügel sind jetzt größten Teils fertig geschweißt und geschliffen:   Jetzt fehlen noch die Löcher in den Rohren oben wo die Kabel raus kommen und die Löcher vorne für die Blinker, mal sehen was wir uns da einfallen lassen. Denn fehlt noch die Halterung für die Kurbel, hat da jetzt noch einer Anregungen für? oder Fotos? Sonst denken wir uns was neues individuelles aus 
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| Donnerstag 12. Mai 2011, 22:17 |
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Normag NG15
Moderator
Registriert: Mittwoch 9. Januar 2008, 20:37
Beiträge: 888
Wohnort: 37079 Göttingen-Elliehausen
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Re: Restauration NG 16 C Hallo Marvin, hier die wahrscheinlich meistbenutzte Variante:   Dateianhang:
Halterung Kurbel NG15.jpg [ 167.45 KiB | 10628-mal betrachtet ]
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Wer Bier trinkt unterstützt die Landwirtschaft
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| Freitag 13. Mai 2011, 15:10 |
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Manuel
Registriert: Donnerstag 10. September 2009, 20:04
Beiträge: 84
Wohnort: 38536 Meinersen
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Re: Restauration NG 16 C Hallo,
diese Halterung mußte dem Überrolbügel weichen zumindest die hintere ,ich denke da wird was neues fällig .
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| Freitag 13. Mai 2011, 19:48 |
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masterpiece
Moderator
Registriert: Donnerstag 22. April 2010, 23:05
Beiträge: 1883
Wohnort: 32469 Petershagen
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Re: Restauration NG 16 C Hm ja so ähnlich habe ich mir das auch schon gedacht aber so welche Klemmen muss man ja auch erst mal haben daran scheiterts momentan noch. Aber an den Umsturzbügl habe ich garnich mehr gedacht jetzt ist auch klar warum die Halterung nicht mehr dran war @Manuel: hast du nicht die PN gelesen? Ich würde mich freuen wenn ihr zu unserem Treffen in Petershagen am 28.05. kommen würdet da wird euer Normag wieder eingeweiht
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| Freitag 13. Mai 2011, 20:50 |
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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
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Re: Restauration NG 16 C masterpiece hat geschrieben: Hm ja so ähnlich habe ich mir das auch schon gedacht aber so welche Klemmen muss man ja auch erst mal haben daran scheiterts momentan noch. Versuch's mal in Shops für alte Bundeswehrbestände, da gibt's öfters auch Teile für unsere alten Schätzchen
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Stets ölige Schrauber-Grüße
Uli
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| Freitag 13. Mai 2011, 20:56 |
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masterpiece
Moderator
Registriert: Donnerstag 22. April 2010, 23:05
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Re: Restauration NG 16 C Hm kannst du mal ein Beispiel für so einen Shop zeigen (online?) weil richtig sone Läden gibt es bei uns nirgends 
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| Freitag 13. Mai 2011, 21:20 |
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Normag-Uli
Moderator
Registriert: Sonntag 24. Februar 2008, 22:44
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Re: Restauration NG 16 C Bei ebay ...such mal nach "Klappspaten" oder "Bundeswehr"
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| Freitag 13. Mai 2011, 21:46 |
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Miag
Registriert: Dienstag 7. Dezember 2010, 07:47
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Re: Restauration NG 16 C
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MIAG JD 33
Die Straßenzugmaschine
mit dem geringen Verbrauch
und der großen Zugkraft
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| Freitag 13. Mai 2011, 22:22 |
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masterpiece
Moderator
Registriert: Donnerstag 22. April 2010, 23:05
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Re: Restauration NG 16 C So hat sich nun alles erledigt, wir haben jetzt eine Lösung gefunden. Die Klemmen sehen zwar nicht wie die Originalen aus aber dennoch nostalgisch. Optisch sieht es aus wie einfach in drei Winkel von oben reingelegt (wie es bei anderen Marken üblich war) aber von innen haben wir noch so Kunststoffklipser reingeschraubt, das alles richtig fest ist und nichts klappert. Dann alles überlackiert und da sieht man nichts mehr vom Kunststoff. Leider hatte ich heute keine Kamera aber ich mache bei gelegenheit mal Fotos, vielleicht Morgen
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| Samstag 14. Mai 2011, 17:29 |
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