Hi Marvin,

die Info brauchen hier wohl mehrere (ich auch ), also bitte "öffentlich" weitergeben

Danke

Ja das habe ich mir eigentlich einfacher gemacht als es ist. Die Maße muss ich nochmal nachmessen wenn ich morgen wieder hinfahre aber das allgemeine Problem an dem Schlauch ist ja, dass das eine Ende breiter sein muss als das andere. Also brauchte ich einen 90 Grad Schlauch mit den Abmessungen (eine Seite breiter als die andere) und bin dann halt zum Schrottplatz gefahren und habe da auf so einem riesigen Schlauchhaufen rumgewühlt und obwohl der so riesig war konnte ich fast nix finden aber denn habe ich doch 2 zur Porbe mitgenommen haben zwar nicht 100 % gepasst aber mit Schellen dolle anziehen ist es dicht geworden. Die meisten Schläuche waren da von VW Polo un Golf und Opel und sowas wovon die jetzt aber waren standen da nicht dran. Also am besten auch mal auf euren "Schlauchhaufen" beim Schrottplatz stellen
Aber die Maße schreibe ich morgen nochmal wenn ich es nicht vergesse

So heute haben wir eine ganze Menge Teile angebaut, langsam sieht es auch wieder wie ein Trecker aus
Einmal die ganze Lenkung wieder angebaut, dazu ein Tip: Wenn nicht gerade die Suppe aus der Lenkung läuft auf jeden Fall den Simmerring drin lassen, weil es nämlich keinen neuen mehr in dieser größe gibt, da mussten wr uns jetzt was mit einer Hülse und spezialkleber selber basteln, dass ein anderer Simmerring da rein passt:



Den Mähwerksdeckel den man da sieht haben wir auch einen neuen gemacht da der gefehlt hat
Denn kam noch der Sitz und die Anhängerkupplung dran:



Wobei wir uns für das Zugmaul eine neue Aufhängung gebastelt haben, weil die selbst gebastelte die da vorher dran war sah auch etwas unglücklich aus. Bei dem ursprünglich Zugmaul wäre so eine Aufhängung gar nicht nötig gewesen, denn die war mit 6 Schrauben direkt in der Hinterachse verschraubt.
Worauf ich ganz stolz bin ist mein erstes selbst gebautes Teil: Eine Halterung für die Anhängersteckdose:



Klein und unauffällig, sieht meiner Meinung nach aus, als hätte es schon immer da hin gehört Übrigens da wo ich das fest geschraubt habe saßen früher 2 von den Schrauben mit denen das originale Zugmaul verschraubt war

Mensch Marvin, da macht ihr aber eine Verdammt Saubere Arbeit, Respekt

Ja Danke für das Kompliment aber man sieht längst nicht alles auf den Fotos, wenn man sich das real anschaut dann fällt einem schon noch kleinigkeiten auf keiner ist ja Perfekt aber wir geben uns Mühe und ich hätte mir nie Träumen lassen dass der je wieder so gut aussehen könnte

Mir ist "eine Kleinigkeit" aufgefallen:

Ihr habt das Typenschild der Anhängerkupplung überlackiert

Ja das stimmt aber der Arzt hätte gesagt: "wir haben es verloren" Als ich es freigekratzt hatte konnte man nichts drauf erkennen der Vorbesitzer hatte es wohl auch schon überlackiert weil es schon hin war.
Das Typenschild von der Lenksäule ist noch gut aber das ist auch überlackiert worden aber das kann man ja auch noch bei gelegenheit mal wieder frei rubbeln

Hallo Normagfreunde
Ich hatte dasselbe Problem das ich keinen passenden Kühlerschlauch gefunden habe. Doch eines Tages musste ich an meinem NG 16 Luft nachfüllen und bin an die Tanke in unseren Ort, der nebenbei eine Fordwerkstatt hat und als ich dem das Problem zeigte sind wir ins Zwischenlager gelaufen wo uns gewisse Schläuche erwartet haben. Ein Griff und ich hatte meinen Schlauch und der passt. Das blöde an dieser Geschichte ist die Schläuche wurden von verendenden Ford PKW´s gesammelt und dort gelagert. Nach anfrage konnte mir keiner sagen von welchem Ford der Schlauch ist. Vielleicht finde ich irgendwo noch ne Nummer um das genauer zu lokalisieren. Werde dan sofort bescheid geben .

Gruss Daniel

Ja also Fazit ist wohl, dass die Schläuche einiger PKW passen nur weiß man nicht so genau von welchen also einfach mal suchen

Glücklicherweise sind die Schläuche ja nicht mit sieben Winkeln in alle möglichen Richtungen versehen